Quel type de graisse pour l’unité inférieure d’un 1977 55 HP Evinrude
? . A 1977 Evinrude 55 HP moteur est soit un nombre 55772 ou 55773 Evinrude fait ces deux moteurs de 55 chevaux en 1977 et ils différaient par la longueur de leurs arbres . Le 55773 a eu l’arbre plus ; le 5572 avait la taille « normale » hors-bord de l’arbre moteur . Les deux moteurs sont encore en usage par les plaisanciers au moment de la publication . Modèle de moteur 55772
Le Evinrude 55772D est un moteur de bateau hors-bord à essence avec un démarreur électrique produisant 55 chevaux. Le 55772 a une tige de longueur standard de 15 pouces. Lorsque la nouvelle en 1977 , il y avait un prix de détail de 1700 $, selon les NADA Guides de prix . Au moment de la publication , le prix d’un 55 772 utilisé est entre 55 $ et 65 $. Le mélange huile /carburant pour le moteur est de 50:1 .
Moteur Modèle 55773
Le Evinrude 55773D est le même moteur de bateau hors-bord à essence comme la 55772 avec un moteur électrique démarreur produisant 55 chevaux. Le 55773 a un arbre de plus grande longueur de 20 pouces , le différenciant du 55772 . Lorsque la nouvelle en 1977 , il y avait un prix de détail de 1700 $, selon les NADA Guides de prix . Au moment de la publication , le prix d’un employé 55773 est entre 55 $ et 65 $.
Graisse
Vous pouvez utiliser l’un des Johnson et Evinrude UltraHPf ou les huiles pour engrenages HiVis dans la partie inférieure d’un Evinrude 55772 ou 55773 . Evinrude recommande l’utilisation de TCW – 2 huile dans n’importe quel moteur Evinrude de plus que 1992. C’est aussi largement acceptable d’utiliser l’huile régulière ou synthétique à partir des marques bien connues . Vérifiez auprès d’un concessionnaire de bateaux ou d’un autre expert Evinrude pour des recommandations particulières . Graisse de moteur peut être acheté en bouteille ou sous forme de tube. Evinrude recommande de remplacer le lubrifiant après toutes les 300 heures d’utilisation ou tous les trois ans , selon la première éventualité .
Procédure
plan sur un drain inférieur du moteur complet qui prend une heure ou plus , depuis les moteurs de bateau drainent plus lent que les moteurs de voiture . Assurez-vous qu’il est juste de la quantité normale de limaille dans la vieille huile . La quantité normale ressemble à des étincelles dans l’huile . Morceaux de métal sont un problème , et doivent être traités par une autorité de service Evinrude . Remplir la graisse neuve de l’orifice inférieur dans le moteur , le remplissage , le réglage, puis en remplissant plus . La procédure varie en fonction de la si le nouveau lubrifiant est appliqué via un tube de graisse ou une bouteille et pompe .