Principes de vol Modèle Avions

Les principes de vol pour un avion de modèle sont les mêmes forces qui agissent sur tous les avions . La plupart des avions de la télécommande sont à hélice , les exceptions étant certains modèles de jet et des planeurs . Modèles réduits d’avions existent en plusieurs tailles , de petits avions d’entraînement pour les débutants aux aéronefs tels que le B- 52 , avec une envergure de 23 pieds . Forces aérodynamiques

Il ya quatre principales forces qui agissent sur un aéronef en vol . Ces forces sont portance, la traînée , la gravité et la poussée . Lift est la force vers le haut créée par l’aile, ou aile . La traînée est la résistance de l’aéronef d’être forcé à travers l’air . La gravité est la traction vers le bas de l’avion vers le sol . La poussée est la force avant créée par le moteur de l’avion .
Principe de Bernoulli

La portance générée par une aile d’avion peut s’expliquer par le principe de Bernoulli . Daniel Bernoulli est un mathématicien suisse qui explique que la pression se déplacent d’un changement de gaz sur la base de la vitesse du gaz . La forme d’une aile permet à l’air sur le dessus de l’aile de se déplacer plus vite que l’air circulant sous l’aile , la diminution de la pression d’air sur le dessus de l’aile . Cette diminution de la pression crée une valeur de pression plus élevée sous l’aile , la création d’ un ascenseur.

Surfaces de contrôle des aéronefs

Les surfaces de contrôle de l’avion sont comment l’avion est contrôlé en vol . Les quatre surfaces de contrôle primaires sont les ailerons , le gouvernail , l’ascenseur et les volets . Les ailerons contrôle de l’axe longitudinal , ou au tableau de l’ avion. Le gouvernail de direction contrôle le lacet , ou le mouvement droite-gauche de l’avion . Les ascenseurs contrôler le tangage de l’aéronef , ce qui permet un contrôle de l’axe latéral de l’aéronef. Les volets , lorsqu’il est étendu , augmentez la taille de la surface portante de l’aile , augmentant ainsi ascenseur et permet volant à des vitesses plus lentes pour le décollage et l’atterrissage.
Motopropulseur

Presque tous les modèles avions ont une motorisation qui développe la poussée nécessaire pour maintenir le vol , l’exception étant planeur . Les principaux types de motorisations comprend des moteurs électriques , des moteurs de préchauffage et les moteurs de ventilateur soufflant . Les moteurs électriques de ruissellement d’une source d’alimentation de l’ aéronef , tel qu’une batterie . Glow moteurs sont un moteur à combustion interne , disponible dans des capacités 2 ou 4 temps. Jets d’avions de modèle peuvent également être alimentés par les moteurs de ventilateur soufflant . Avions de plus grand modèle peut utiliser des moteurs plus gros de l’essence , tels que ceux trouvés sur une scie à chaîne .