Comment régler tension de la courroie dans un Trex 450

Comme un hélicoptère utilise une grande hélice de se tirer vers le haut , il ya une possibilité que le véhicule serait plutôt tourner une fois qu’il est au-dessus du sol. C’est ce que le rotor de queue est destiné – à fournir une force contraire à celle créée par le rotor . De nombreux hélicoptères de modèle utilisent un entraînement par courroie pour alimenter le rotor de queue , si la ceinture est trop serrée ou trop lâche , le véhicule ne fonctionneront pas correctement . C’est pourquoi l’ajustement de la ceinture de queue à la bonne longueur est essential.Things Vous devez
Petit tournevis
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Le 1

tester la tension de l’hélicoptère en pousser contre la bande de traction . Imagine il ya une ligne qui coupe l’axe de la roue dentée de la courroie, et passe par la roue dentée arrière. Si la courroie va plus des trois quarts du chemin à travers cette ligne , il est trop perdre; si elle ne va pas aussi loin, il est trop serré .
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Desserrer les vis autour de la queue de montage de sorte que vous pouvez faire glisser la poutre de queue et de sortir . Ne pas retirer la poutre de queue , mais desserrer juste assez pour que vous pouvez régler sa longueur .
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Tirez la poutre de queue plus loin pour le serrer , ou le pousser à se desserrer. Ajustez la flèche jusqu’à ce que vous pensez que c’est la bonne étanchéité .
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Serrer les vis autour de la poutre de queue . Serrer jusqu’à ce que la flèche ne glisse pas plus .
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Re – vérifier la tension de la courroie . Encore une fois, imaginez qu’il ya une ligne entre les essieux de deux roues . Si vous appuyez sur le côté droit , et la ceinture atteint exactement à mi-chemin entre la ligne imaginaire et le côté gauche , c’est la tension correcte . Il est un schéma de cette tension dans le manuel Trex 450 ( voir la section Références ).