La différence entre paillettes et Flare dans un Jet

Chaff et fusées sont des contre-mesures passives , défensives déployées par des avions militaires . Leur but est de semer la confusion et détourner des missiles antiaériens guidés par radar ou infrarouge guidée tirées par les autres aéronefs ou des installations au sol . Chaff et fusées ne sont que deux des contre-mesures jets militaires modernes emploient. Émetteurs qui détectent un missile ou les signaux de repérage radar des installations au sol et les jam avec des concurrents de l’énergie RF et dispositifs optiques infrarouges qui saturent l’air avec la lumière infrarouge réfléchie contribuent tous à la combinaison de la suppression et de leurre qui entoure un avion dans l’air . Menaces à guidage radar

missiles guidés par radar rayonnement diffusés et suivre le signal réfléchi qui rebondit sur l’appareil cible . La quantité d’énergie radar retourné au missile est relatif au radar de l’avion « signature » – une mesure de la façon dont elle reflète un signal radar . Alors que les avions furtifs sont conçus pour produire une signature radar minimale , avion conventionnel doit utiliser d’autres moyens pour contrer la menace des missiles à guidage radar . En plus de brouillage électronique , la balle est souvent déployé comme un leurre .
Chaff

balle moderne , connue comme la balle de floraison rapide est composé de millions de minuscules aluminium ou zinc fibres revêtues stockés à bord de l’aéronef dans des tubes . Lorsqu’un aéronef est menacée par des missiles de suivi radar , pistons pyrotechnique conduits à l’intérieur du tube d’éjecter le contenu dans le sillage turbulent d’air derrière l’avion. Les paillettes  » fleurs  » dans un nuage de leurre d’un matériau métallique avec une signature radar beaucoup plus grande que l’ avion lui-même . Distrait par l’ apparition soudaine de cette cible plus de radar – réfléchissant, le mécanisme de suivi de l’approche des écluses missiles antiaériens sur le nuage de leurres , à la place , et le missile est détourné de frapper l’avion .
Menaces
à guidage infrarouge

missiles à guidage infrarouge cherchent la chaleur et sa signature infrarouge associé . Attiré par points chauds sur un plan , comme les buses à moteur et entrées , ainsi que le panache d’échappement , les missiles à guidage infrarouge suivre sans relâche la lumière invisible émise par la chaleur tout le chemin jusqu’à sa source . Une contre-mesure est de produire des avions qui émettent moins de chaleur ou disperser de façon moins visible pour les missiles à tête chercheuse . Avions furtifs sont conçus pour avoir minuscules signatures de chaleur par rapport à antérieures jets de génération . Certains avions ont également des dispositifs de filage qui optiquement  » confiture  » de détecteur infrarouge du missile en inondant l’espace aérien environnant avec la lumière infrarouge leurre dans les spectres de déplacement rapide . Une autre contre-mesure est le déploiement de fusées .

Fusées

fusées chimiques sont utilisés pour détourner les missiles à tête chercheuse . La plupart sont des granulés de magnésium éjectés de tubes à s’enflammer dans le sillage de l’avion. Ces fusées brûlent à des températures supérieures à 2000 degrés Fahrenheit , la température dépasse les tuyères de moteurs à réaction ou échappement et présentent de grandes quantités de lumière infrarouge . Face à ces salves les plus visibles de l’énergie infrarouge , les missiles infrarouges recherche sont leurrer loin de l’avion ciblé de poursuivre les fusées place. Certaines pièces de contre-mesures intègrent un petit système de propulsion à tirer la fusée sur une voie de niveau qui simule de façon plus convaincante le vol d’un aéronef à perturber les systèmes à tête chercheuse sophistiqués . Fusées de contre-mesures sont conçues pour brûler avant d’atteindre la terre afin de minimiser les risques d’incendie .