Qu’est-ce qu’un carburateur pilote Air Jet

? Un jet d’ air de pilotage est une petite partie d’un carburateur . Un carburateur est un dispositif dans le moteur à combustion d’un véhicule. Il mélange combustible et l’air avant d’être convertie en énergie mécanique . L’emplacement exact du jet d’ air de pilotage varie en fonction du type et du modèle du carburateur. Sa fonction spéciale contribue à l’objectif de l ` carburateur de créer un rapport idéal air- carburant pour le bon fonctionnement du moteur. Contexte

Un carburateur dispose de mécanismes ou des circuits qui dictent la vitesse du flux d’air , et donc de créer une pression qui détermine la quantité de carburant aspiré dans le flux d’air . Ces circuits sont appelés jets . Jets provoquent le carburant de se vaporiser car il passe par le grand trou dans le milieu du carburateur. Ce trou est appelé le venturi. La vanne du carburateur appelé le papillon des gaz qui détermine jets sont activés. Les différents jets sont commandées par l’ouverture du papillon des gaz . Système de gicleur de ralenti est le système qui commande 0 à 25 pour cent de l’ouverture du papillon des gaz . L’aiguille à jet contrôle de 15 à 80 pour cent . Le jet principal contrôle 60 à 100 pour cent . Les jets sont conçus pour se chevaucher et sont reliés entre eux .
Fonction

pilotes formes de jet d’air dans le système de gicleur de ralenti . Jet pilote d’avion est un type de système de dosage de l’air ou un système de purge d’air . Le jet d’air pilote règle la quantité d’air sous pression aspiré dans le système pilote . Ce jet d’air pilote corrige le rapport d’ air et de mélange de carburant. Il améliore l’atomisation de carburant , qui est le processus de transformation de combustible en gaz .

Ajustements

Air jets pilotes sont généralement déjà préréglé lors de l’achat d’un carburateur . Toutefois , les propriétaires de moteurs ne font ajustements sur les systèmes à jet d’ optimiser les performances du moteur , en particulier sur les carburateurs anciens ou fréquemment utilisés . Si la vis de gicleur de ralenti de l’air est tournée dans , elle réduit la quantité d’air , ce qui rend le mélange plus riche . Si la vis est tournée en dehors , on augmente le débit d’ air dans le système pilote . La taille du jet de pilote de l’air détermine également la quantité d’air qui passe à travers elle .

Conséquences

Si le carburateur mêle plus de carburant que l’air alors qu’il est classé comme un mélange riche . Lorsque la quantité d’air dépasse la quantité de carburant , un tel mélange est considéré comme pauvre . Les deux types de mélanges conduisent à moteur ` une perte de puissance de l’art. Un mélange trop maigre peut endommager le moteur . Lorsque le jet de pilote de l’air n’est pas correctement réglé , il peut diminuer ou augmenter le flux d’air , ce qui pourrait conduire à des mélanges extrêmes .
Entretien

Un jet d’ air de pilotage est une si petite partie du carburateur ce qu ‘il peut être négligé. Nettoyage du jet d’ air de pilotage est très important d’éviter toute obstruction qui perturbe l’écoulement de l’air. Vous pouvez enlever le jet d’ air de pilotage à l’aide d’un tournevis à tête plate . Rappelez-vous que la vis est calibré pour la performance, donc vous devez vous assurer que lorsque vous retirez la vis , il doit être vissé avec le même nombre de tours . Vous pouvez nettoyer le trou de la vis pilote utilisant un nettoyeur de carburateur spécial . Vous pouvez aussi vaporiser et essuyer le pilote vis à jet d’ air et au printemps.