Comment raccorder un moteur à un vélo Chopper

Personnalisation  » chopper » vélos a attiré un culte similaire aux motos chopper qui les ont inspirés . Avec un afflux de abordables moteurs à deux temps utilisée pour alimenter une variété de vélos , il est possible de transformer votre vélo chopper dans un véritable machine.Things à essence dont vous aurez besoin moteur de vélos
avec le kit d’installation
Clés traction en nylon les liens de
Tournevis
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Le 1

Bolt le moteur au cadre de la bicyclette de sorte qu’il est niché entre le tube diagonal et le tube principal du châssis . Moteurs destinés à conduire un pignon , au lieu de conduire la moto en communiquant directement avec la roue , se monter à des tubes du cadre de votre vélo . Une fois mis en place , ont une aide à équilibrer le moteur pendant que vous attachez un clip qui fixe le support moteur sur le tube à l’aide des vis de la machine. Selon le kit , vous serrez la vis de la machine avec un tournevis ou une clé .
2

Installez l’adaptateur de pignon . Adaptateur de roues dentées est ajouté au premier concentrateur . Retirer la roue arrière et visser l’adaptateur sur le moyeu . Lorsque vous définissez la roue arrière dans le cadre, le nouveau pignon doit aligner dans le même plan que l’ entraînement pignon du moteur . Réglez le pignon arrière de sorte qu’il s’aligne sur le pignon avant .
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Installez le système d’allumage , qui comprend une bobine et un coupe-circuit . La bobine se monter à votre tube vers le bas avec un matériel similaire aux supports de moteur . Serrer en place de sorte que le fil de la bougie peut atteindre la tête du moteur . Serrer le coupe-circuit au guidon de sorte que vous pouvez y accéder facilement avec le pouce . Utilisez attaches en nylon pour fixer le câblage de l’interrupteur de mise à mort et d’assurer qu’il ne soit pas emmêlé dans toutes les pièces de vélo en cours de fonctionnement .
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Installez le levier d’embrayage . Verrouillez-le à la gauche du guidon comme une moto . Le matériel de montage est également , comme le matériel pour monter d’autres composants pour tubes . Il aura une pince qui serre la base du levier à deux vis à métaux . Certains kits peuvent avoir un autre type de clip que vous obligeant à faire glisser la poignée hors tension et faites glisser la poignée sur le tube du guidon avant de serrer il .
5

Installez le câble d’embrayage. Les extrémités de l’ajustement de câble en câble réglable à la main tient sur ​​le levier et le moteur où l’embrayage est situé . Certains câble détient nécessite une clé ou un tournevis pour fixer .
6

Fixer une extrémité du câble d’accélérateur à l’ensemble des gaz , et l’autre extrémité au dessus du carburateur . Ce sont des liaisons mécaniques , mais n’ont généralement pas besoin d’outils , tant que l’ensemble des gaz est non assemblé lorsque vous démarrez .
7

Installez la manette des gaz sur le guidon droit et le carburateur . Vous devrez retirer la poignée existante et faites glisser la manette des gaz sur la barre . Fixer le carburateur à l’ orifice d’admission du moteur et serrer avec une clé. Fixez le câble d’accélérateur avec attaches en nylon , en veillant à ne pas plier le câble ou de serrer les liens avec assez de force pour lier les câbles .
8

Installez le réservoir de carburant avec le matériel de montage et exécuter le caoutchouc ou la conduite de carburant de vinyle de la robinet de réservoir de carburant au robinet carburateurs de carburant .
9

Installer les systèmes d’échappement par boulonnage des brides d’échappement à l’orifice d’échappement des moteurs . Certains kits peuvent aussi venir avec supports pour monter le tuyau à une partie du cadre de la moto .
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Monter la chaîne . Sur une longue chaîne , vous modifié mon besoin d’utiliser un outil chaîne disjoncteur pour faire une chaîne personnalisée de longueur sur deux chaînes standard . Installez un tendeur de chaîne ou guide, si le kit comprend un .