Comment régler un T- Maxx 3.3

Accord de votre T- Maxx 3.3 télécommande camion monstre est indispensable si vous voulez obtenir les meilleures performances de l’appareil. Le Traxxas T- Maxx 3.3 dispose d’une transmission avant à deux vitesses et marche arrière , système de démarrage électrique , un embrayage anti-dribble de contrôle de couple , et remplis d’huile ultra- chocs . Le processus de réglage , il comprend le réglage des bouchons pivot à billes , les positions de montage de choc , le pincement de la mise en place et un bar à roulettes . Apprendre à effectuer ces optimisations de base peut vous aider à tirer le meilleur parti de votre T- Maxx 3.3 . Instructions
Le 1

Situer les bouchons pivot à billes dans le corps principal du camion de monstre . Ils sont facilement identifiés par les deux barres en croix attachés à la suspension des roues . Utilisez la navigation suspension multi- outil fourni pour serrer ou desserrer les casquettes de baseball . Ajustez-les de sorte que les boules de pivot déplacer correctement dans les supports d’essieux sans jeu excessif .
2

Inspectez les accessoires de roues de la T- Maxx 3.3 . Il ya quatre positions inférieures de choc de montage , situées juste à côté de la roue sur l’essieu connecté , et trois postes supérieurs de choc de montage situés sur le cadre juste au-dessus de l’axe principal . Utilisez la position «A» sur le choc supérieur de montage avec des positions un et deux sur le montage de choc inférieure . Position « A » est la position centrale ou trois sur le choc de montage supérieur , et positionne un et deux sont le plus à l’intérieur sur le choc de montage inférieur . Utilisez la position «B», qui est la position extrême supérieure de choc de montage , avec les positions inférieures trois et quatre , qui sont les positions extrêmes de choc inférieurs de montage . D’autres positions sont possibles , mais vous devriez consulter le manuel d’instructions pour plus d’informations sur les effets de ces ( voir Ressources) .
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Réglez la direction de votre émetteur garniture à neutre si vous souhaitez régler le pincement des roues . Ajuster les tendeurs de direction de sorte que les roues avant sont dirigés droit devant . Les roues doivent maintenant être tous parallèles entre eux . La plupart des utilisateurs préfèrent un degré de pincement sur ​​les roues arrière , afin d’ajuster les liens de contrôle de pointe pour régler le pincement au niveau désiré .
4

Ajouter un wheelie bar . Regardez autour de l’arrière de la T- Maxx 3.3 . Localisez la plaque de protection , qui est sous le pare-chocs , et tirer vers le bas manuellement. Sur le côté plat de la barre de wheelie, il ya une fente qui coulisse directement sur la plaque de protection . Il s’agit d’un plat, fente noir sur le côté opposé à la fixation de la roue. Faites glisser la barre de wheelie vers le bas sur la plaque de glissement , puis couper le crochet au-dessus de la barre de wheelie sur le tube de pare-chocs .