Pourquoi les bateaux Besoin d’un ventilateur

? Vous vous apprêtez à passer le week-end sur un bateau à essence avec un moteur in-bord . Un week-end de soleil et de plaisir pourrait se transformer en une tragédie . Dans la partie basse du bateau , la cale – un espace en dessous de la ligne d’eau qui est souvent fermé – il s’agit d’une menace invisible . Les vapeurs d’essence peuvent s’y accumuler sans que vous le sachiez , ce qui pourrait conduire à une explosion . Exigences de la Garde côtière

La Garde côtière des États-Unis exige que chaque compartiment fermé sur un bateau de plaisance avec un moteur à essence doit avoir une ventilation . Pour les espaces qui ne peut pas ventiler directement à l’extérieur , comme la cale coup dans l’eau , la Garde côtière nécessite un ventilateur –  » . Ventilateur de cale », généralement appelé un ventilateur de cale est une pompe étanche alimenté par batterie qui aspire l’air de l’extérieur dans la cale et les pompes les fumées stagnantes sur . Chaque bateau à moteur avec une cale fermée en a besoin.
Essence

essence est l’un des matériaux les plus volatiles de personnes entrent en contact avec . Les gens s’inquiètent rarement à ce sujet , parce qu’ils pompent en toute sécurité dans les réservoirs fermés de leurs voitures . Si l’essence coule d’un réservoir qui fuit dans une voiture , il frappe généralement le sol où elle s’évapore rapidement . Quiconque a déjà fait l’erreur d’utiliser l’essence comme un accélérateur pour démarrer une fosse barbecue sait – au coût de leurs sourcils – . Que la moindre étincelle provoque des vapeurs d’essence à fondre en une boule de feu

accumulation explosif

vapeurs d’essence s’accumulent dans une cale clos sur un bateau ne s’évaporent pas facilement. Ils, cependant , s’infiltrent par les fissures de créer un fusible efficace pour allumer les vapeurs piégées dans la cale . L’étincelle d’une prise de moteur , un clin d’œil de l’électricité statique , allumer le poêle de cuisine ou de faire tomber une cigarette allumée peut allumer la mèche invisible . L’essence clos devient une sous- pression inflammable ; en d’autres termes , un explosif. Si le bateau est équipé d’un ventilateur , fonctionnement du ventilateur assure périodiquement aucune explosif accumulation se produit .
Utilisez la soufflerie

Utilisez des ventilateurs en conjonction avec le sens commun précautions . Exécutez le ventilateur pendant quatre à cinq minutes après chaque ravitaillement . Ouvrez la cale pour inspecter l’essence pure . Si vous le trouvez, la renflouer , alors savoir pourquoi vous obtenez gaz dans la cale avant de remettre le bateau . Chaque fois que vous pensez que vous sentez une odeur de l’essence , exécutez à nouveau le ventilateur . Si et seulement si cette persiste, inspecter la cale et prendre les mesures nécessaires pour identifier la fuite et la réparer.