Dois- je conserver mon bateau avec un réservoir plein ou vide de gaz cet hiver

Une question importante pour les amateurs de navigation de plaisance implique des techniques appropriées de stockage dans le hors-saison : ? Si un bateau est stocké avec un réservoir de carburant plein ou vide pendant l’hiver ? Chaque approche a ses avantages et ses inconvénients . La question du stockage plein ou vide du réservoir de carburant contrarie les propriétaires de bateaux , et il en va de la réponse : Cela dépend. Notions de base

Bateaux à moteurs , comme les voitures avec des moteurs , fonctionnent à l’essence . L’essence de nos jours est mélangé avec de l’éthanol , qui est une forme d’ alcool . L’alcool est hygroscopique , ce qui signifie qu’il aime sucer dans l’eau – comme l’humidité de l’air à l’intérieur du réservoir de carburant . L’essence est un solvant , ce qui signifie qu’il aime manger des choses – comme à la paroi d’un réservoir de carburant au ralenti . Essence et d’éthanol forment ensemble le carburant du bateau , qui, comme tout autre carburant a impuretés en elle ; si les impuretés ne sont pas brûlés dans le moteur du bateau , ou nettoyé par le filtre de gaz du moteur , ils s’accumulent dans le réservoir .

périls

absorbe de l’éthanol de l’eau , il devient plus lourd que l’ essence , et tombe au fond du réservoir de carburant. Ce n’est pas un gros problème lorsque le mouvement du bateau et le pompage du carburant , mais il est gênant quand le bateau ne bouge pas pendant plusieurs mois . Ensuite, vous avez un réservoir de carburant avec  » la séparation de phase  » – un niveau d’essence et d’ un niveau distinct de l’éthanol ( qui ne dispose pas de suffisamment de punch pour faire tourner le moteur lorsque le propriétaire du navire démarre au printemps ) . L’éthanol et l’eau peuvent être corrosif , aussi. Le problème est , une alternative – la vidange du réservoir – a ses propres dangers . Les vapeurs de carburant s’accumule dans les réservoirs « vides » , et une étincelle isolée peut déclencher une explosion . L’Agence américaine de protection de l’environnement a fait sa propre étude de la séparation de phase dans les réservoirs de bateau , et a conclu que le problème n’est pas vraiment dans le combustible – . C’est dans les réservoirs de carburant de la station de remplissage , qui peut être rempli d’eau

Solutions

Remplir le réservoir de 95 pour cent complet pour permettre l’expansion et la contraction de minimiser le risque d’explosion de vapeur de carburant , dit la national Fire Protection Association . Ajouter le stabilisateur de carburant et conditionneur avant l’hiver pour aider à prévenir la séparation de carburant et d’arrêter les lignes de carburant de gommage . Petits réservoirs peuvent être vidés , si les propriétaires de bateaux de stocker puis le bateau pour éviter l’accumulation de vapeurs de carburant . Essayez d’acheter votre carburant de bateau dans les stations de gaz loin de ceux dans les marinas , où les réservoirs de stockage souterrains ont leurs propres problèmes d’eau accumulation .

Conseils

Comme le stockage une voiture , le système de carburant doit être vérifié lors de l’enregistrement d’un bateau . Égoutter les filtres à carburant , examiner tuyaux pour fuites , puis déguster carburant pour bateaux dans un bocal en verre propre . Si vous voyez des taches noires , l’éthanol est ronge les tuyaux ; les remplacer par des lignes de production d’éthanol – résistant . Réservoir vide ou plein , la pire solution est un compromis : Le réservoir à moitié plein à la fois aspire l’ humidité et s’accumule vapeurs explosives

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