Ajout Poids de Modèle Avions

Poids et équilibre sont des éléments essentiels de la conception des avions de modèle . Avions radiocommandés , capable de vol , doivent être précisément équilibré ou propriétés aérodynamiques seront compromises , ce qui rend l’avion très instable en vol . Avions de modèle , conçu strictement pour l’affichage, doivent être correctement pondérés de façon à l’appareil se bloque correctement quand en suspension dans l’air . Centre de gravité

Consultez le manuel d’instructions pour déterminer le centre de gravité de l’avion , communément appelé la  » CG .  » Si le manuel n’est pas disponible , mesurer l’ aile « cordon », le distance de l’aile du leader de bord de fuite . Diviser le nombre de trois et de mesurer le quotient obtenu à partir du bord d’attaque. Par exemple, si le cordon d’ aile est de 6 pouces d’avant en arrière , mesurer une distance de 2 pouces en arrière du bord d’attaque pour localiser le point CG .
Solde

Placez vos doigts sous les ailes au point CG et soulever l’avion dans l’ air par vos doigts . Si le plan ne se bloque pas au niveau , en équilibre sur vos doigts , ajuster le poids en conséquence.

Nez Poids

Ajouter 1/16-ounce bâton – sur le poids , disponibles dans les magasins de passe-temps, à l’avant de l’aéronef si le nez de l’avion s’incline vers le haut . Pelez le soutien de poids et coller le poids à l’intérieur du capot moteur . Continuez à ajouter des poids jusqu’à ce que les soldes d’avion sur vos doigts au point CG .
Queue Poids

Si le nez des points d’avion vers le bas , ajouter du poids à la section de la queue , par incréments 1/16-ounce , jusqu’à ce que les soldes d’avion sur vos doigts . Mettre le lest aussi loin à l’intérieur de l’extrémité arrière du fuselage que possible afin de diminuer la quantité de poids nécessaire. Ne pas ajouter beaucoup de poids à la queue que le nez de l’avion commence à se soulever . Si vous ne pouvez pas obtenir le volet pour équilibrer précisément , il est préférable d’avoir de l’extrémité avant de l’avion légèrement plus lourd que d’avoir la queue soit plus lourd .