Comment vous tenir au courant comme un pilote privé

Le Federal Aviation Administration exige que tous les pilotes privés maintiennent un niveau de compétence de sorte que la sécurité des vols peuvent être effectués . Un pilote privé est tenu de prendre un vol physique de tous les trois ans , passer un vol semestriel tous les deux ans et d’effectuer des débarquements tactiles et – aller tous les 90 jours pour rester en conformité avec les Federal Aviation Regulations . De nombreux pilotes , cependant, vont bien au- delà des exigences minimales et de suivre une formation supplémentaire d’un instructeur de vol certifié pour la sécurité et un maximum de connaissances tout en pilotant un aircraft.Things Vous devez Photos Avions
certificat médical

Afficher Instructions
certificat médical
1

obtenir un certificat médical ( de moins d’un troisième classe ) d’un examinateur Federal Aviation médical approuvé par subir un examen physique . Un certificat médical de troisième classe est uniquement valable pour trois ans.
2

Répondez à toutes les examinateurs de vol médicaux questions honnêtement et précisément .
3

Remplacez l’ancienne certificat médical avec le nouveau et assurez-vous de toujours avoir ce certificat avec un certificat de pilote en effectuant des opérations de vol .
avis Vol semestrielle et compétence
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étude tous exigences de la FAA des connaissances actuelles pour les pilotes privés . Cela comprend les normes espace aérien , communication et d’opération de vol actuelles qui sont actuellement en cours d’utilisation .
5

Prenez le vol semestrielle avec un instructeur de vol qualifié . Ce vol sera une en vol et une épreuve orale conçu pour certifier que le pilote a maintenu des normes de navigabilité selon la FAA .
6

Fly trois décollages et atterrissages tous les 90 jours afin pour rester compétent pour transporter des passagers . Non seulement cela vous donnera une bonne pratique , mais la FAA exige que le pilote a fait avant qu’il ne soit autorisé à transporter des personnes dans un avion .
7

Fly trois décollage et atterrissages de nuit tous les trois mois afin de rester au courant de transporter des passagers la nuit . C’est aussi une exigence de la FAA pour effectuer légalement passagers .