V3 Lama Ajustements 4-en- 1

Alors que de nombreux amateurs de RC (RC) considèrent hélicoptères radio-commandés pour être l’avion le plus difficile à piloter , il existe des moyens de réduire les difficultés que vous pouvez rencontrer en tant que pilote novice . Faire des ajustements avant le vol est une nécessité si vous voulez apprendre à voler votre avion comme un pilote professionnel . Apprendre à ajuster votre Lama 4-en- 1 vous fera découvrir les aspects mécaniques de l’appareil , tout en vous offrant un point de référence lorsque vous avez besoin de corriger d’éventuelles malfunctions.Things Vous devez Photos Lama 4-en- 1 Photos hélicoptère transmetteur
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Régler le compensateur de profondeur – en position verticale sur l’émetteur ( à la gauche du bouton d’alimentation ) – en le déplaçant vers le haut ou vers le bas . Faites-le glisser vers le haut pour augmenter l’ascenseur , ou vers le bas pour le diminuer. Modification du réglage de profondeur se régler la vitesse de l’hélicoptère vole vers l’avant ou vers l’arrière pendant le vol de niveau
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Régler le compensateur de direction – . Positionné horizontalement sur l’émetteur ( à la gauche du bouton d’alimentation ) – en le déplaçant vers la gauche ou la droite. Glissez-le droit de réduire une rotation dans le sens horaire , ou la gauche pour corriger une rotation anti-horaire . Le compensateur de direction modifie la vitesse du rotor de queue , qui commande la direction de la trajectoire de vol de l’aéronef. Un rotor de queue bien ajusté permet à l’avion de voler droit lorsque le joystick gauche est centrée
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Régler le compensateur d’aileron – . Positionné horizontalement sur l’émetteur ( à la droite de la puissance bouton ) – en le faisant glisser vers la gauche ou la droite. Si votre hélicoptère vole vers la gauche ou lorsque le droit d’essayer de flotter , glisser le compensateur d’aileron dans la direction opposée pour corriger ce mouvement . Par exemple, si votre avion vire à gauche lors d’un vol stationnaire équilibrée , faites glisser l’aileron dérive vers la droite par petits incréments jusqu’à ce que l’hélicoptère suit directement
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Réglez le trim – . Positionné verticalement sur l’émetteur ( à droite de la touche d’alimentation ) – en le faisant glisser vers le haut ou vers le bas . Réduire le trim de vous avions pour corriger une position de ralenti qui est trop élevé , ou l’augmenter si elle est trop faible . Le trim des gaz contrôle la position neutre , ce qui signifie rapidité avec laquelle les rotors tournent lorsque le joystick de gaz est centré.