Aviation Vs . Auto Prix du carburant

Même si elles sont à la fois des produits pétroliers , 100 octane faible teneur en plomb de l’essence aviation et de la norme 87 octane sans plomb prix de carburant automobile varient considérablement , avec  » l’essence aviation » étant plus cher . Selon 100LL.com , un site Web qui surveille les prix du carburant d’aviation , le prix moyen de l’essence aviation que de Juin 2010 était $ 4,77 par gallon dans le Haut- Midwest des États- Unis, avec des prix plus élevés dans le Sud et l’Ouest. Le prix moyen national d’essence ordinaire sans plomb dans le même temps était de 2,70 $ le gallon . Les idées fausses

Il ya beaucoup d’idées fausses au sujet des prix de AVGAS contrairement aux prix des carburants automobiles . Une telle idée est que l’essence aviation est raffiné à partir d’un niveau plus élevé du pétrole . Ce n’est pas vrai, comme toute l’essence , y compris les notes de l’automobile et de l’aviation , sont du raffinage du pétrole brut léger . Une autre idée fausse est que l’essence aviation est soumise à l’adoption de règlements gouvernementaux . C’est aussi erronée , que tout le combustible est soumis aux mêmes méthodes d’essai rigoureuses
demande

Un des plus grands facteurs de la différence de prix est la demande : . Consommateurs utilisés 186000000 gallons d’essence aviation en 2008 . Par contre , les consommateurs utilisés 314.000.000 gallons d’essence automobile ordinaire . La baisse de la demande pour l’essence aviation contribue à son prix plus élevé , que les vendeurs doivent payer plus pour obtenir un retour sur leur investissement .

Géographie

emplacement est également un facteur important dans les deux essence aviation et prix du carburant automobile . Les prix peuvent varier selon les Etats , avec l’essence aviation voir un plus grand gradient de prix que l’essence automobile . Les raisons en sont les règlements variant entre Etats , la distance de raffineries , et la quantité disponible à un endroit donné . Malgré la grande variation des prix d’essence aviation , ils sont toujours uniformément plus cher que le carburant automobile.
Raffinage processus

Le processus de raffinage est également un facteur important dans l’enseignement supérieur carburant d’aviation prix . Contrairement à gaz automatique régulière , essence aviation contient du plomb , ce qui rend un processus de raffinage spécial nécessaire . En outre, l’essence aviation a une cote de 100 d’octane , ce qui est beaucoup plus élevé que 87 octane de l’essence ordinaire , ou même 92 octane prime . L’indice d’octane plus élevé conduit à un coût plus raide à la pompe .

Avantages

Bien que le prix relativement élevé de l’essence aviation est un fléau pour beaucoup de pilotes , il ya de nombreux avantages au coût plus élevé . Un de ces avantages est le plus faible impact sur ​​l’environnement , comme un prix plus élevé incite les consommateurs à utiliser moins de carburant . Un autre avantage du coût élevé est l’exploration de l’énergie alternative , comme le coût de l’essence aviation raide encourage les fabricants à inventer des avions capables de fonctionner avec des carburants alternatifs .