Comment arrêter une fuite lente dans un pneu VTT
véhicules tout-terrain utilisent des pressions relativement faibles de pneus pour la traction supplémentaire. De temps en temps , même à cette basse pression , les pneus de VTT vont développer fuites lentes . Un pneu VTT fuit lentement peut perdre une livre ou deux de l’air sur une période de plusieurs semaines . Vous pouvez réparer ces fuites lentes soit comme un do-it- yourself projet ou en prenant le pneu à un VTT ou d’une installation pneumatique de réparation . La première étape pour le do- it-bricoleur , souvent l’étape la plus difficile , est de trouver l’emplacement exact des leak.Things Vous devez
eau savonneuse
Vaporisateur outil de tige Photos de Valve
Brosse
crème de rasage à poils raides (facultatif )
Afficher Instructions
Le 1
Examiner la bande de roulement et les flancs pour toute indication de ponction , de fissuration ou de séparation de la semelle . Vous pouvez assigner une crevaison à la bande de roulement ; mais vous devez généralement remplacer les pneus avec des flancs crevé ou endommagé . S’il n’y a pas de dommages visibles à la bande de roulement ou des flancs , passez à l’étape suivante.
2
Dévissez le couvercle de la tige de valve et de déterminer si la tige de valve fuit. Pulvériser une petite quantité d’eau savonneuse au-dessus de la tige de soupape . Si vous voyez des bulles , la tige de valve fuit. Si vous ne voyez pas de bulles , passez à l’étape 4 .
3
Utilisez l’extrémité pointue d’un outil de tige de soupape pour laisser la pression du pneu . Insérez ensuite la fin de la clé de l’outil de tige de soupape dans la tige de valve , et serrer la tige si lâche . Si la tige ne semble pas lâche , enlever la tige et le remplacer par un nouveau. Les tiges de soupape de remplacement sont disponibles dans la plupart des pièces d’automobiles et les magasins de pneus , et la plupart des magasins de pneus va remplacer la tige pour une somme modique .
4
Fais un film d’eau savonneuse autour des deux nervures interne et externe . Le bourrelet est appliqué le matériau d’étanchéité entre la jante et le pneu lorsque le pneu est monté. Si vous voyez des bulles au niveau du talon , vous avez identifié la fuite . Parfois, cette fuite est causée par un petit grain de sable ou de terre ayant fait son chemin dans le cordon . Badigeonner la zone vigoureusement avec une brosse à poils rigides et permet au pneu de se reposer pendant quelques minutes . Testez à nouveau avec de l’eau savonneuse . Si la brosse enlève le sable ou la saleté de la perle , le pneu peut se sceller après la particule est supprimée. Dégonfler et regonfler le pneu peut aider dans cette nouvelle fermeture .