Combien de carburant à oxydant

Si vous ne savez pas comment le faire vous-même, vous le savez probablement quelqu’un qui peut rapidement et de manière fiable démarrer un feu de camp quand tout le monde larmes par un livre de matchs sans obtenir leur feu allumé . Ce n’est pas de chance . Les gens qui savent comment faire comprendre quelques faits très simples mais d’une importance cruciale sur tous les feux . Carburant n’est pas la partie la plus importante . L’oxygène n’est pas la partie la plus importante . La partie la plus importante est d’avoir le bon rapport . Combustibles

Il existe d’innombrables types de carburant , d’un tronc de cèdre à nitro- méthane brûlé dans les dragsters . Ils ont tous une chose en commun . Carburant , avec la bonne quantité d’oxygène présente , et avec l’introduction d’une source d’allumage , va brûler . Il n’y a pas de réponse simple à la quantité de carburant et la quantité d’oxygène doit être présent . Cela dépend de ce que vous essayez d’accomplir ; ce type de carburant que vous utilisez ; et le contexte et les conditions dans lesquelles vous les utilisez . Par exemple , même de petites différences entre les carburants de l’essence ordinaire à indice d’octane à indice d’octane élevé se comporteront différemment en réponse aux oxydants ou de l’oxygène .

Oxydants

Un oxydant délivre chimiquement de l’oxygène à une combustion . Pensez oxydants , de plusieurs manières . Il est lui-même de l’oxygène , présent dans l’air , qui est nécessaire pour la plupart combustion . Il ya aussi des catalyseurs chimiques qui aident un incendie faire un meilleur usage de l’oxygène . Et il ya d’autres produits chimiques qui contiennent de l’oxygène , tels que le peroxyde d’hydrogène , qui , dans les bonnes circonstances , peuvent être utilisés pour oxygéner une brûlure .

Types de brûlures de la

Il ya tellement de variations de combustibles et d’oxydants , ainsi que les applications , dans lesquelles des carburants sont brûlés ; la meilleure réponse à la « combien » question est simplement la quantité qui produit le résultat que vous souhaitez . Dans certaines applications , comme un carburateur automobile , l’ ingénierie a été fait pour vous . Vous pouvez consulter les données d’ingénierie du fabricant du carburateur , par exemple, pour répondre à cette question pour votre application particulière . Un carburateur est un bon exemple de ces rapports , car un résultat très spécifique est souhaitable . Le combustible doit brûler d’une manière prévisible et stable , brûlant le carburant et l’ oxygène aussi complètement que possible . Les gaz brûlés doivent se développer dans un fashioned contrôlée , trop . Trop de carburant entraînera la voiture pour courir mal , gaz d’échappement et produire beaucoup de gaz d’échappement . Trop peu de carburant va construire beaucoup de puissance ainsi que l’excès de chaleur ; et ce « pauvre  » condition pourrait endommager le moteur.
détonation

Une brûlure est essentiellement une oxydation contrôlée de carburant . C’est une réaction moléculaire stable de la chaîne . Carburants comme l’essence font vraiment une combustion rapide . Dans d’autres circonstances , les combustibles sont capables de détonation ou explosion . Une détonation , plutôt que d’une réaction en chaîne par oxydation stable , est une oxydation instantanée. Combustibles stables tels que le benzène sont utilisés pour des applications telles que les moteurs de voiture, où la détonation est très souhaitable . D’autres combustibles qui sont moins stables peuvent être utilisés quand une oxydation quasi-instantanée est souhaitable , comme la poudre ou d’autres propulseurs balistiques .