Comment réparer Titres Lionel Train

trains Lionel jouets fonctionnent sur ​​la jauge de O et jauge O27 piste à trois rails , et les amateurs d’aujourd’hui peuvent choisir entre jauge de O traditionnelle et la voie de la jauge de série O lors de la conception et la construction d’une mise en page de train électrique . Norme voie à écartement de O dispose d’ une apparence réaliste avec de nombreux liens de chemin de fer et les courbes de rayon plus grand tout en jauge O traditionnelle utilise des courbes de rayon plus strictes avec l’apparition de jouet comme familier de construction tubulaire . Les deux types de voie ferrée sont souhaitables et durables , et même piste négligée qui est sale , plié ou rouille nécessite quelques minutes et quelques outils simples à nettoyer et à réparer pour une utilisation sur un Lionel train de jouet layout.Things Vous devez
Lionel train jouet piste
aiguille nez ou les beaux- papier de verre grain de pince diagonale
pénétrant pulvérisation d’huile
tissu de coton
Voir Instructions
1

Inspecter la piste pour la saleté , la rouille et les dommages. La piste de train transporte le courant électrique à partir du bloc d’alimentation pour les trains , et doit être propre et correctement aligné . Le rail central traversé par le courant électrique tandis que les deux rails à l’extérieur de guider les roues du train et le sol fournissent pour compléter le circuit . Rouleaux montés sur la face inférieure de moteurs Lionel , les offres et les voitures de spécialité ramasser le courant électrique du rail central.
2

Nettoyer la voie ferrée à l’aide d’une légère couche de l’huile pénétrante . Vaporisez une petite quantité d’huile sur un chiffon de coton propre et essuyez les rails pour enlever la saleté et la graisse . Utilisez un deuxième tissu de coton pour sécher la voie ferrée . Lionel recommande d’utiliser un couteau ou un outil similaire pour racler toute la saleté ou la graisse tenace . Pour les rails rouillés , utiliser un morceau de grain 150 ou plus fin papier de verre à parcourir la légère la piste , suivi d’un nettoyage avec de l’huile pénétrante et tissu .
3

sertir les broches lâches . Trois broches métalliques insérés à une extrémité de chaque section de voie , transfère le raccordement électrique à l’autre bout de voie ferrée coupe . Les broches doivent être bien ajustés à l’intérieur des rails tubulaires . Des broches desserrées ou rouillées peuvent inhiber la connexion électrique , provoquant le train de perdre de la puissance et le décrochage. Utilisez une paire de pince à bec ou pince diagonale pour sertir les brides de chemin de fer serré autour de la cheville . Remplacer les broches cassées ou sévèrement rouillées .
4

Vérifiez les liens ferroviaires . Chaque pièce de Lionel traditionnelle voie ferrée de calibre S utilise trois attaches métalliques pour maintenir les rails alignés correctement et pour garantir la bonne voie pour la mise en page , alors que la voie de la jauge de série O a de nombreux liens avec des clips pour maintenir les rails en place . Inspectez chacun des clips de fixation des rails aux traverses , de remplacer des liens manquants ou déformés . Le rail central utilise un petit morceau de carton ou de caoutchouc pour isoler le rail de liens métalliques , ce qui empêche un court – circuit électrique entre les trois rails . Remplacez les isolants usés ou manquants.
5

Redresser une voie ferrée plié ou tordu . En utilisant une pince à bec effilé , appliquez une légère pression contre les rails coudés ou pliés , les posant doucement dans leur position d’origine . Lionel voie ferrée est flexible , et un alignement correct est nécessaire de réduire moteur et voiture déraillements .