Installation d’un câble BX

Le BMX , qui signifie « moteur croix de vélos,  » marque vélo s’est avéré être un choix très populaire pour les petits et plus les coureurs de même. Ils ont robustes cadres de tubes chromoly qui peuvent résister aux chocs et aux pressions exercées de sauts et diverses manœuvres stuntlike . Les vélos ont des conceptions très légers , leur permettant d’effectuer un certain nombre de cascades de signature , nécessaire à des compétitions et des concours . Bien que la vitesse et l’agilité présentent les caractéristiques les plus favorables d’un vélo BMX , la nécessité d’arrêter peut aussi être d’une importance primordiale . La puissance de freinage commence avec le câble de frein BMX , qui doit être changé lorsque l’efficacité du freinage doit être maximized.Things Vous devez
Sandows
Pince coupante
Jeu de douilles Clé à cliquet Photos Photos câble ( fils avec gaine ) Photos sangles
fil couvercle d’extrémité
sertir balle
Pinces
afficher Instructions
1

Définir la moto sur sa béquille . Si le vélo a été coupé pour le poids et n’a pas de béquille , l’élastique le cadre à un poste de support ou un établi , avec le côté droit (côté câble ) vers l’extérieur . Utilisez une paire de pinces coupantes pour couper lâche toutes les courroies d’attache qui maintiennent la gaine de câble sur le cadre du vélo .
2

Utilisez vos doigts pour desserrer les tendeurs de canon de levier de frein de sorte que la fente de la tige de guidage s’aligne avec l’extrémité du câble . Tirer la balle de câble hors de la fente de guidage. Débranchez le câble du levier de frein . Si votre vélo BMX a un tube de support de câble sur le châssis haut ou en bas , vous pouvez couper alors la fin de la boule de fil de haut du câble et tirer le câble à travers le tube de support à l’arrière .
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Utilisez une prise pour couper l’écrou de support de câble arrière et libérer le câble . Utiliser une douille pour déconnecter le petit écrou qui maintient le fil de câble sur le levier de frein. Tirer le câble hors du cadre du vélo
4

Placez l’ancien câble sur le terrain et et aligner la nouvelle gaine du câble , le fil à l’intérieur de celui-ci , à côté de l’ancien câble . Utilisez un coupe- fil pour couper le fil à la longueur exacte . Placer un protecteur de câble sur l’extrémité coupée . Placez le nouveau ballon de fil dans la fente du levier de frein et serrer l’écrou de levier avec une prise .
5

Exécutez l’ extrémité du câble dans le support arrière de coupe , ce qui permet un peu de mou , et serrer le câble avec une douille de support . Faites passer le câble à travers le cadre en tube , et sous le guidon . Placez quelques colliers de serrage autour du cadre pour maintenir le câble de s’incliner , mais ne pas serrer les sangles d’attache encore tout le chemin .
6

Enfilez la partie métallique du câble à travers le barillet de réglage . Retirez le couvercle de l’extrémité des fils . Placer une balle à l’ extrémité du fil et sertir en place avec une paire de pinces . Placer le fil dans la fente de guidage et l’accrocher sur le levier de frein . Tournez la fente de guidage vers le bas. Réglez le baril pour serrer le câble de frein .
7

Pincez le levier sur les freins et se sentir à la distance de Voyage bon . Mettre une courroie d’attache sur le guidon pour tenir le câble en place, puis tourner le guidon avant et en arrière , s’assurer que vous avez l’autorisation de câble . Ajustez votre jeu de câble sur le frein arrière en tirant sur le câble jusqu’à ce que vous avez une boucle peu profonde . Serrer tous les colliers de serrage sur le cadre. Réajuster le baril pour affiner le Voyage frein de maintien . Essayez la moto .