Pouvez-vous les moteurs de l’importation de bicyclettes

? Avec les prix élevés de l’essence , il ya un plus grand intérêt dans l’installation de petits moteurs à essence sur les bicyclettes , les transports rentable , pratique pour de nombreux trajets faire . Dans certains cas, l’ajout d’ un moteur à gaz entraîne la bicyclette à être vu par les organismes de réglementation comme une moto , sous réserve d’ un ensemble de règles différent d’ une bicyclette à assistance électrique modifié ou  » cyclomoteur .  » La puissance de sortie du moteur détermine si le moteur est considéré comme un véhicule à moteur et qui ensemble de règles de l’admission doit être suivie . Administration National Highway Traffic Safety

L’Administration National Highway Traffic Safety , ou la NHTSA , a compétence pour réglementer l’importation de véhicules à moteur . Ils font référence à la définition d’une moto aux États-Unis Code 49 USC 30102 . Cette définition décrit un véhicule produit  » principalement pour une utilisation sur la voie publique , les routes et les autoroutes .  » La NHTSA réglemente clairement les motocyclettes de route en cours .
NHTSA et Moto

La NHTSA utilise la réglementation 49 CFR 571.3 que la définition d’une moto . La NHTSA indique expressément qu’ils ne font pas de distinction entre les « pocket bikes », « cyclomoteurs », et autres véhicules de moto – comme . Les critères qu’ils utilisent est de savoir si un véhicule a la puissance 5 – frein ou plus – une mesure de la puissance du moteur . Petits moteurs que les bicyclettes électriques sont capables de produire 5 puissance au frein , mais la plupart produisent moins . Comparer un moteur de bicyclette à un moteur de tondeuse ou tronçonneuse ligne : la plupart des produits de moins de 5 – puissance au frein . Un vélo électrique à assistance qui n’est pas considéré comme une moto est considérée comme une bicyclette .

FMVSS

La FMVSS sont les normes et règlements de sécurité Federal Motor . Pour importer un moteur de vélo , vous aurez à se conformer à la norme FMVSS , ce qui signifie que vous devez déclarer la nature de votre moteur en ce qui concerne la réglementation de la NHTSA , qui incluent des considérations d’autres règlements fédéraux tels que les émissions . Si vous importez un moteur pour alimenter un vélo sur la voie publique , vous devez déclarer ce avec la NHTSA . Sinon , il n’est pas soumis à des règles générales à l’importation de véhicules automobiles – . Mais il peut être soumis à d’autres
FMVSS et Moto

Si vous importez un moteur moins de 5 chevaux – frein qui n’est pas à la mise sous tension des bicyclettes sur les routes publiques , que ce ne sera pas une partie d’un véhicule défini par la NHTSA soit comme un véhicule automobile ou d’une motocyclette . Si elle produit plus de puissance , vous devez déclarer ce avec la NHTSA . Surtout si vous avez l’intention de revendre ces moteurs , vous devriez être très clair avec la NHTSA si vous effectuez votre entreprise avec leur approbation et leur expertise dans d’autres règlements relatifs à l’importation de moteurs à gaz . Sinon , ils peuvent vous arrêter après que vous avez investi du temps et des efforts considérables . Avec leur bénédiction – qui devrait être accordé dans la plupart des cas, si vous faites vos déclarations bien – vous pouvez importer les moteurs de vélo

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