Comment reconstruire un moteur ultra léger Rotax 503
La flambée long à 3000 pieds dans un avion ultra-léger a pas de place pour avoir un mauvais fonctionnement du moteur . Si le moteur cale , le pilote a une situation très risquée sur ses mains . Comme porteur comme avion ultra-léger sont , ils exigent toujours poussée à voler efficacement , et ils ne glissent pas aussi bien que les deltaplanes . Si il est temps de reconstruire votre moteur ultraléger Rotax 503 , il est important de faire right.Things Vous devez tournevis
Spécialement terre pour enlever l’axe de piston circlips
compression traceurs
agents de nettoyage et les solvants Photos stroboscope
huile deux temps
graisse Lithium
2 manomètres à cadran Photos Photos jauge jauge de graisse polyvalente de LZ de micromètre
Stud hotte
meule
les pièces du moteur (voir catalogue de pièces )
Vernier Etriers
afficher Instructions
Le 1
Télécharger le manuel d’entretien Rotax partir du lien fourni dans la section Ressources .
Photos 2
mener une outil et l’inventaire de la pièce . Voir les chapitres 8 et 9 du manuel d’entretien pour outils nécessaires et matériaux spécialisés , ainsi que la liste des pièces pour toutes les parties que vous envisagez de remplacer par des neuves . Pour une reconstruction complète , vous avez besoin d’une liste des pièces complètes .
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vidanger le carburant et l’huile du moteur . Dévisser le bouchon d’huile à la partie inférieure du moteur et à faire la vidange de l’huile . Verser le carburant utilisé dans le réservoir de carburant .
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Démonter le moteur et nettoyer chaque partie que vous souhaitez conserver , en utilisant nettoyeur de carburateur et de solvant. Comme vous démonter le moteur , regarder chaque partie des signes de friction , l’écaillage ou l’usure . Graisser à nouveau , en utilisant un lubrifiant autorisé dans le manuel d’entretien Rotax 503 .
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Remplacer chaque partie vous vous défaussez d’une partie autorisée de remplacement Rotax , en conformité avec le manuel d’entretien . Si vous n’êtes pas sûr , vous pouvez également acheter un moteur Rotax reconstruire vidéo d’instruction pour le guidage visuel et l’encadrement, à partir du lien dans les ressources. Remonter soigneusement le moteur . Vérifiez que vous disposez pas de pièces laissées à la fin du processus . Vérifiez chaque pièce pour loose ou mauvaises connexions . Vérifiez la tension sur la courroie , et ajuster si trop lâche . Vous devriez être en mesure de fléchir la courroie entre 9 et 10 millimètres , pas plus .
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Graisser chaque partie en conformité avec les instructions du manuel d’entretien . Certaines parties nécessitent des lubrifiants plus épais que les autres , il est donc important de suivre les instructions avec précision et utiliser le bon lubrifiant pour la partie .
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Ajouter deux temps huile de moteur et de carburant . Démarrez le moteur en tirant fermement sur la poignée du lanceur . Il s’agit de la poignée fixée sur le câble enroulé autour de la bobine dans le côté du moteur . Laisser le moteur tourner pendant un certain temps , et écouter attentivement les problèmes . S’il n’y a pas de problèmes , vous avez un moteur ultra-léger Rotax 503 reconstruit avec succès .