Comment faire pour installer des pneus de bicyclette antique

Installation d’une nouvelle paire de pneus sur un vélo est un processus assez simple . Installation de pneus plus âgés est une autre affaire. Bien qu’ils installent dans la même manière , le caoutchouc du pneu se dégrade au fil du temps et des pneus anciennes peut présenter des défis uniques pour l’installation . La plus grande préoccupation est d’assurer que le pneumatique est destiné à être utilisé en toute sécurité avant qu’il ne soit monté sur la jante . Sinon , il pourrait donner lors de la conduite et de mettre le pilote à risk.Things Vous devez
Tube
Pompe
leviers Tire
afficher Instructions
évaluation de la Tire
Photos 1

Regardez le flanc du pneu . Il s’agit de la zone située entre la bande de roulement et le talon du pneumatique . S’il semble sec , ou si elle a un motif en croix , la paroi latérale peut être dégradant et pourrait éclater si gonflé . Si c’est le cas , vous ne devriez pas utiliser le pneu .
2

Regardez la bande de roulement du pneu . Si cela apparaît usé et lisse sur la partie centrale du pneu , il doit être utilisé avec prudence . Un pneu usé n’aura pas plus d’adhérence lors de la conduite .
3

Vérifiez la perle du pneu . Si le revêtement autour de la perle est effiloché , ce qui expose le bourrelet , puis elle est dangereuse pour le montage. Une perle bien conservé , la région de liplike autour d’un pneu qu’il scelle à la jante , doit être solide et entièrement recouverte de caoutchouc . Il ne devrait pas se sentir faible ou fragile . Une perle faible peut céder tout en gonflant , détruisant le pneu .
Installation du pneu
4

Gonfler le tube intérieur de 10 livres par pouce carré à l’aide de la pompe puis mettre le tube à l’intérieur du pneu. Aligner la tige de soupape du tube avec un marquage sur le pneu , tel que l’étiquette de pneu. Si le tube est percé pendant la conduite, ce qui vous aidera à trouver ce que a causé la crevaison. Pour ce faire, trouver la proximité de la ponction sur le tube intérieur est à la tige de valve , puis la recherche de tout ce qui a causé la crevaison dans la zone correspondante du pneu .
5

Mont d’un côté du pneu sur la jante avec vos mains . Utilisez vos mains dans un mouvement de roulement pour pousser le talon du pneu sur la jante. Assurez-vous que la tige de valve de la chambre à air est mis dans le trou de la jante.
6

Close up de l’autre côté du pneu en utilisant vos mains . Vous pouvez avoir besoin de dégonfler le tube intérieur entièrement ou utiliser des leviers de pneus pour ce faire. Utilisez -vous les mains dans un roulement à tirer le pneu sur la jante , ou pousser de l’autre côté de la jante en utilisant les paumes de vos mains .
7

Roche le pneu avant et en arrière sur la jante à l’aide vos mains . Cela vous aidera à asseoir le talon sur la jante et veiller à ce que le tube n’est pas coincé sous le talon du pneu . Si vous dégonflé le pneu , gonfler à nouveau jusqu’à 10 PSI avant de faire cela .
8

Gonflez le pneu lentement à sa pression recommandée . Arrêtez- vous gonflez le pneu et inspecter la jante et le talon du pneu . Si vous voyez le tube bombé de la jante , arrêter de gonfler et dégonfler le pneu , puis essayez à accueillir le pneu en basculant d’avant en arrière avec vos mains . Ne pas dépasser la pression d’air maximale indiquée sur le flanc du pneu .