Délais du Wright Flyer
Le Wright Flyer a été le premier plus lourd que l’ air , avion à moteur contrôlable à voler avec succès . Il a été construit par Wilbur et Orville Wright au cours de l’ été 1903 après trois ans de planeurs de test à Kitty Hawk, en Caroline du Nord. Fondamentalement, une plus grande version , renforcée de leur planeur 1902 , le Flyer envergure de 40 pieds a été propulsé par un cylindre , le moteur de 12 chevaux conçu et construit par Wright vélo mécanicien Charles Taylor . À l’automne 1903, la brochure a été démonté et transporté par chemin de fer de la boutique de Wright à Dayton , dans l’Ohio , aux dunes de sable de Kitty Hawk . Le Wright Flyer était destiné à voler avec succès que quatre fois . Vol Aller
Après une avorté trois deuxième tentative de Kill Devil Colline le 14 Décembre 1903, a endommagé le châssis de la brochure , le premier vol réussi a eu lieu 17 Décembre sur presque un terrain plat près de l’atelier de Wright . Piloté par Orville Wright , le 12 – deuxième vol couvert environ 120 pieds pour une vitesse de 6,8 miles par heure . Ce vol est immortalisé dans la célèbre photo de John Daniel de la brochure soulevant sa piste de lancement comme Wilbur longe .
Vol Deux
Avec Wilbur Wright pilotage , le deuxième vol le 17 Décembre duré seulement une seconde de plus que le premier, mais à 175 pieds couverts beaucoup plus loin et atteint une vitesse de 9,2 miles par heure .
Vol Trois
Orville Wright à nouveau pris les commandes et a ajouté deux secondes de la durée et de 25 pieds de distance les statistiques de vol précédent . La vitesse était inchangé . A une altitude de 10 pieds , le Flyer a volé à 9,2 miles par heure . Dernier vol de
Vol Quatre
Décembre 17th, ainsi que la brochure de , a eu lieu à midi . Wilbur a pris le Flyer pour 59 secondes et couvert 853 pieds . Le vol a commencé avec l’incertitude que le plan lancé à plusieurs reprises peu après le décollage. Au moment où 300 pieds avaient été couverts , toutefois, Wilbur a établi un vol en palier pour une trentaine de secondes, et atteint une vitesse moyenne de 9,8 miles par heure . À environ 800 pieds de distance, le Flyer a commencé ondulant à nouveau et sur un de ses vrombissements a touché le sol , brisant le cadre de support de l’ascenseur avant et se terminant le vol .
Aftermath
après une pause pour le déjeuner , les frères sont mis à transporter le Flyer à leur atelier , avec l’intention de poursuivre les tentatives de vol après la réparation de l’ascenseur endommagé . Wilbur , Orville et un groupe de bénévoles de la station de sauvetage Kitty Hawk à proximité hissé le Flyer , une rafale de vent a attrapé un de ses larges ailes et a renversé l’avion violemment , détruisant en un instant . Le Wright Flyer n’a jamais volé de nouveau , mais ses restes ont été démontées réexpédié à Dayton . Aujourd’hui , le Flyer reconstruit réside dans Air and Space Museum à Washington , DC
de la Smithsonian