Techniques truquage d’ une Cage d’ascenseur

développement de la technologie d’ascenseur a été encouragé dans le milieu des années 1800 pour déplacer des matières premières , comme le bois , le long de coteaux . Au fil du temps , de nombreux designers ont amélioré la conception mécanique de fonctionnement de l’ascenseur , y compris le gréement ou de levage techniques . De nombreux types de gréement sont actuellement disponibles , en fonction de la taille du bâtiment et des besoins globaux . La
Elevator Components

Un ascenseur se compose d’une cabine fermée dans une cage d’ascenseur , ou chié . En fonction de la conception, de la cabine est soit poussé ou tiré verticalement dans la cage d’ascenseur . Mécanismes de sécurité , tels que les freins d’urgence , résident sous la cabine pour empêcher une chute libre accidentelle si le mécanisme d’accrochage ne ​​parvient pas à supporter le poids de l’ascenseur .
Démultipliée Traction Ascenseurs

Un gréement de traction à engrenage technique tire la cabine à travers la cage d’ascenseur à l’aide de câbles d’acier . Au-dessus de l’ espace de compartiment d’extraction est un (courant alternatif) ou moteur à courant alternatif à courant continu ( courant continu ) . Le moteur se fixe à un ensemble d’engrenages à vis sans fin . Les engrenages à vis de transférer l’énergie du moteur à une poulie d’entraînement ci-joint , ou poulie . La poulie maintient et déplace les câbles d’acier qui créent progressivement mouvement de la cabine ci-joint. La poulie d’entraînement comporte des rainures profondes pour fournir la traction à la corde d’acier , ce qui empêche tout glissement pendant le mouvement de l’ascenseur .
Sans réducteur de traction Ascenseurs

fonction ascenseurs sans engrenage de traction dans de la même façon que les types de traction adaptés , mais sans l’aide de vis sans fin . La poulie d’entraînement est fixé directement sur le moteur à courant alternatif ou à courant continu . Les transferts d’énergie directement au mécanisme de calage de la poulie pour déplacer la cabine que le moteur fonctionne .
Contrepoids

Les deux ascenseurs à traction réducteurs et sans engrenage utilisent contrepoids . Le contrepoids se trouve sur un système de rail le long de la cabine individuelle . Le contrepoids se déplace dans la direction opposée du mouvement de la cabine . En conséquence, moins de puissance de moteur est nécessaire pour déplacer la cabine à l’intérieur de la cage d’ascenseur . En fait , le contrepoids pèse autant que la cabine elle-même, avec un poids supplémentaire de 40 à 50 pour cent pour la rémunération des capacités .
Hydrauliques Ascenseurs

Les ascenseurs hydrauliques utiliser une poussée mécanisme pour déplacer la cabine . Un large ensemble de piston et cylindre se trouve à la base de la cage d’ascenseur . La pression d’huile hydraulique pousse le piston vers le haut , son mouvement vertical transféré à la cabine au-dessus . Le piston pousse la cabine de haut en bas de la cage d’ascenseur si nécessaire.
Considérations

Le choix de la technique de calage dépend de nombreux facteurs . Les systèmes hydrauliques sont principalement utilisés pour des bâtiments plus petits , entre deux et sept étages , puisque beaucoup d’énergie est nécessaire pour pousser le piston et le cylindre ensemble vers le haut . Systèmes de traction à engrenages fonctionnent bien dans les bâtiments entre quatre et 30 magasins de grande taille , offrant une conduite confortable avec moins d’énergie nécessaire , par rapport à un système hydraulique . Systèmes sans engrenage de traction utilisent encore moins d’énergie que les ascenseurs adaptés , ce qui en fait une technique de gréement respectueux de l’environnement .