Formation pour l’atterrissage d’un hélicoptère

Atterrissage d’un hélicoptère en toute sécurité nécessite une coordination minutieuse des pédales cycliques , collectives et de lacet . Débarquements lisses prennent la pratique et les perfectionner est une partie intégrante d’apprendre à voler. Principes de vols

hélicoptères volent grâce à l’ascenseur produit par leurs rotors , ou profils . Les pilotes utilisent trois commandes principales — le collectif , cycliques et les pédales — pour régler le débit d’air à travers les rotors , changer de direction et faire fonctionner le rotor de queue . Le rotor de queue nie le couple créé par le rotor principal , qui, autrement, amener l’hélicoptère à tourner en dessous.
Landing

Le pilote doit d’abord trouver un atterrissage convenable site, soit un héliport ou une zone de libre d’arbres et de lignes électriques . Le collectif et cyclique sont utilisés pour réaliser une descente contrôlée et à réduire la vitesse. Une fois au-dessus de la zone d’atterrissage , le pilote met l’hélicoptère en vol stationnaire puis abaisse le collectif pour l’amener au sol lentement.

Autorotation

cas de panne de moteur , autorotation permet hélicoptères de glisser comme des avions . Pour maintenir une constante rotations par minute (rpm) tout au long de la descente , le collectif doit être réduit immédiatement pour permettre à l’air de passer à travers les rotors pour une descente contrôlée avant le torchage ( cabrer ) pour réduire la vitesse de l’air . Le pilote peut alors planer au sol .