Comment raccorder un tuyau à un Sea-Doo

Raccordement d’un tuyau à votre véhicule de motomarines Sea -Doo est une étape importante à débusquer le moteur . Chaque fois que vous prenez votre Sea-Doo sortir dans l’eau salée , vous aurez envie de vider le moteur à la suite avec de l’eau fraîche pour empêcher l’eau salée de collecte et d’endommager le moteur . Ceci est particulièrement important lorsque vous êtes sur le point de déposer votre Sea-Doo de stockage pour les months.Things d’hiver que vous devez
tuyau d’arrosage
Voir Instructions
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Dévissez les bouchons de vidange de votre Sea-Doo .
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Repérez le port de d’injection d’eau de la Sea-Doo en consultant le manuel du propriétaire . Selon le modèle de votre Sea-Doo , le port sera probablement soit dans le coin arrière arrière, l’intérieur de la zone de la pompe à jet ou sous le capot à l’avant du véhicule .
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Fermer le robinet de votre tuyau d’arrosage . Si vous forcez l’eau dans le Sea-Doo avec le moteur éteint , il fera hydro -lock .
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Assurez-vous que le moteur du véhicule est éteint . Insérez la tête du tuyau d’arrosage dans le port d’injection d’eau de la Sea-Doo . Le connecteur mâle du tuyau d’arrosage va glisser parfaitement dans le connecteur femelle de l’orifice d’ injection d’eau. Un joint d’étanchéité intégré de l’ orifice d’injection d’ eau qui empêche les fuites . Vous ne devriez pas avoir besoin de visser la fermeture de connecteur ou appliquer une pression excessive . Si les tailles de connecteur ne correspondent pas, votre Sea-Doo nécessite un adaptateur kit de rinçage , qui s’accroche à l’ extrémité du tuyau de jardin et les vis dans le sens horaire sur le port d’injection d’eau .
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Tournez sur la le moteur de Sea-Doo .
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Désactiver l’eau du tuyau d’arrosage à pleine puissance. Continuer tourner le moteur pendant quatre à cinq minutes. Cette videra toute l’eau de sel sur le moteur .
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coupez l’eau . Continuer tourner le moteur pendant quelques secondes jusqu’à ce que plus d’eau expulse le dos.
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Désactiver le moteur de la Sea-Doo et enlever le tuyau d’arrosage de l’orifice d’injection d’eau .