Model Railroad planification Track

Une fois un intérêt pour le modélisme ferroviaire va au-delà du plaisir initial de l’assemblage d’une boucle de la piste et de regarder encore et encore un train cercle , on peut souhaiter construire une disposition plus permanente . Si c’est le cas , il vaut mieux prendre le temps de recherche et de planifier soigneusement la mise en page pour éviter des erreurs , des impasses et des déceptions . Facteurs influant sur la conception d’un schéma comprend un espace , l’échelle , le coût , le temps et les intérêts spécifiques . Voici quelques éléments à considérer lors de la planification de votre mise en page. Considérations spatiales

modélisateurs avec de grandes chambres de train peuvent avoir de l’espace pour créer une scène principale avec , trains à grande vitesse longues . Ceux qui vivent dans de petits appartements peut -être la chance de serrer dans un paysage industriel de type tablette 12 pouces de large avec un fonctionnement limité à de petits mouvements de commutation . Une table traditionnelle 4 par 8 pieds est assez grand pour contenir une grande scène en petite échelle N , mais l’échelle O , il faudra courbes tellement serré que les longues moteurs ou les voitures dépassent maladroitement et irréaliste .
< Br > Coûts

échelle HO ( 1:87 de la taille réelle ) tend à être la taille la plus abordable de trains miniatures , car il est le plus populaire et produit en masse échelle . Échelle N ( 1:160 ) est légèrement plus cher . O et 027 échelle ( 1:48 ) , échelle S ( 1:64 ) et l’échelle ultrasmall Z ( 1:220 ) sont beaucoup plus chers , qui peuvent ou non affecter leur aptitude à un modeleur donné. Échelle G (utilisé pour les chemins de fer de jardin ) et les autres très grandes échelles qui partagent sa taille de la piste sont coûteux. Dans les échelles plus coûteux , on peut simplement choisir de concevoir autour de moins de locomotives et les voitures .

Opération souhaitée

Chaque modeleur a des intérêts spécifiques . Certaines personnes sont sans fin fascinés par le  » jeu d’échecs  » de brassage de deux ou trois voitures autour de voies de triage complexes dans un espace confiné . D’autres peuvent vouloir faire circuler des trains de voyageurs ou de marchandises longues simultanément sur ​​plusieurs pistes , sans commutateurs ou stop-and -start opération. Le plan de la piste devrait faciliter son type de fonctionnement souhaité . Envisager « Track planification de l’opération réaliste  » de John Armstrong (publié par Kalmbach Books ) comme lecture obligatoire dans ce domaine .
Réalisme

Certains modélisateurs aiment recréer avec des détails fanatique un moment et le lieu , disent que le chemin de fer de Santa Fe dans une petite ville du Kansas en 1963 . d’autres veulent tout simplement une belle table avec des paysages et des bâtiments pour l’exécution d’un  » petit train  » avec un réalisme minimal occasionnel . Les deux approches sont parfaitement valables , comme crée son propre chemin de fer réaliste mais fictif ( c’est ce qu’on appelle  » la pige  » ) . Plans de pistes réalistes devraient suivre de près la vie réelle trackwork , contrairement à un agencement de train de jouet peut être quelque chose désirée .
Temps Demandes

Il est important de savoir combien de temps un sera en mesure de consacrer à une mise en page , à la fois pendant la construction et après. Entretien Il est nécessaire pour le maintenir en bon état de marche . Titres doivent être nettoyés et la poussière accumulée retiré sur une base régulière , ou trains circuleront mal . Le maintien d’un trop – grande disposition en bon état peut dépasser son temps et de l’énergie . Un design compact , peut-être dans une petite échelle , peut-être la meilleure réponse dans ce cas .
Informations complémentaires

Livres et magazines en abondance discuter très phase de planification de la mise en page et du bâtiment, de travaux de voie et le câblage électrique de paysages et activités . Beaucoup de modélistes ferroviaires de tous niveaux se réunissent régulièrement pour aider et apprendre les uns des autres (visite nmra.org ) . Ils ont également  » répondre  » en ligne dans des groupes de discussion et de parcourir le magasin de modélisme du centre-ville et de la gare spectacle à l’école secondaire . Toute personne désireuse de modéliser un véritable chemin de fer peut trouver des livres d’histoire chargés avec des photos de prototypes ou de discuter de leurs plans , localement ou en ligne , avec une société historique dédié à cette ligne .