Comment voler un modèle réduit d’avion RC
modèles réduits d’avions RC utilisent les mêmes sortes de contrôles comme de vrais avions . Sur un avion RC , la gouverne de direction contrôle le lacet , tournant le plan d’avant en arrière . Les ascenseurs de contrôler le terrain , pêche à la ligne au nez de haut en bas pour aider le plan gravir ou de descendre . Les ailerons font le rouleau de l’avion à gauche ou à droite , en aidant tourner. Bien que d’apprendre à voler peut être un défi , il sera beaucoup plus facile si vous avez le bon type de plan . Un entraîneur RC est conçu pour voler lentement et être stable et indulgent , ce qui permet à un débutant de décoller et à atterrir en toute sécurité , même s’il fait quelques mistakes.Things Vous devez
avion RC
contrôleur Photos de
Afficher Instructions
décollage et de vol
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Placez votre plan sur le terrain directement face au vent sur une surface plane comme le béton ou l’herbe courte .
2
progressivement augmenter la puissance d’un arrêt à plein régime . L’avion va commencer à augmenter la vitesse .
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Voir le plan comme il navigue le long de la piste . La plupart des avions RC vont décoller quand ils obtiennent assez de vitesse . Si votre avion ne décolle pas , lui donner un peu légère de l’ascenseur à obtenir sur le terrain . Ne pas augmenter l’ascenseur fortement , car cela pourrait causer à caler et de crash.
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Quand l’avion prend son envol , angle des ascenseurs un peu si vous ne l’avez pas déjà . Continuez à grimper jusqu’à environ 100 pieds . Il s’agit d’un niveau de sécurité à piloter un avion RC à , car il est suffisamment élevée pour vous permettre de corriger les erreurs sans s’écraser , mais suffisamment faible pour que vous pouvez toujours voir le plan .
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Diminuer les gaz à entre la moitié et la puissance de trois-quarts , une fois que vous avez monté à une distance de sécurité . Tournez l’avion il vole vers vous en tournant les gouvernes de direction et les ailerons gauche ou à droite et pousser l’ascenseur en légère hausse . Ne angle du plan de voler directement au-dessus , car cela peut être déroutant . Au lieu de cela , tourner jusqu’à ce qu’il vole par environ 50 pieds sur le côté de vous.
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niveau le plan comme il se dirige vers vous . Si elle semble être décroissant, lui donner un peu plus d’ascenseur . Si elle monte, diminuer les ascenseurs un peu .
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Tourner dans le sens opposé à l’étape 5 si l’ avion vole à nouveau. Niveler et continuer à voler .
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pratique de tourner à gauche et à droite et montée et la descente en déplaçant l’ascenseur pendant plusieurs minutes . N’utilisez que des manoeuvres progressives afin que vous puissiez vous habituer à l’avion sans s’écraser accidentellement .
Landing
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diminuer votre altitude jusqu’à ce que l’avion se trouve à environ 30 pieds en diminuant un peu de gaz et de libérer l’ascenseur à neutre .
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Transformez votre plan pour qu’il passe en face de vous va le vent . Il devrait être d’environ 170 pieds en face de vous quand il passe .
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Tournez l’avion à nouveau de sorte qu’il tourne le dos au vent , tout en réduisant la puissance du moteur pour faire descendre l’avion graduellement. Cela va régler votre atterrissage .
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Gardez l’avion va en ligne droite en tournant le gouvernail gauche ou droit de corriger toute rotation . Gardez les ascenseurs neutre . Ralentir le moteur de sorte que le plan descend à un rythme modéré .
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Une fois l’avion reçoit dans environ 5 pieds du sol , couper le moteur et d’appliquer un peu de place ascenseur . Cette manœuvre , appelée torchage , va ralentir l’avion en tant qu’elle atterrit .