Lady pilotes d’essai dans les années 1930

Aviation était une profession dominée par les hommes dans les années 1930 , et les femmes pilotes ont été en grande partie limité aux activités de loisir . Seule une poignée de femmes sont devenues pilotes d’essai à part entière , mais ils ont fait une marque forte dans l’histoire de l’aviation . Ils ont contribué à ouvrir la voie pour les femmes pilotes durant la Seconde Guerre mondiale et , ce faisant , créé des opportunités pour les femmes pilotes professionnels dans les décennies à venir . Cochran Jackie

Jackie Cochran est né en Floride quelque part entre 1905 et 1908 . Elle s’installe d’abord dans l’industrie des cosmétiques , la gestion de son propre salon et le développement de ses propres produits de beauté. Quand elle a épousé Floyd Odlum , un entrepreneur millionnaire , son nouveau mari a suggéré elle a appris à voler. Elle a fait son premier vol en solo après seulement deux jours de cours et a reçu sa licence de pilote 18 jours plus tard , dit Karla Tipton dans  » Femme pilotes d’essai « , un article écrit pour l’équipe Web Edwards Air Force Base. Elle a continué à avoir beaucoup de succès en tant que pilote de course . Elle a testé un certain nombre d’innovations de vol pendant les années 1930 , y compris le premier turbocompresseur installé sur un moteur d’avion , la première aile humide de l’avion et le précurseur des moteurs Pratt & Whitney 1340 et 1535 .
Hanna Reitsch

Comme Jackie Cochran , aviateur allemand Hanna Reitsch première prouvé ses compétences de vol sur le circuit international de vol concurrentiel . Ses innovations techniques de vol a alors portées à l’attention de l’armée allemande . Selon HistoryNet.com , elle a été désignée comme pilote d’essai civil Luftwaffe en 1937 , un poste qu’elle tiendra jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale . Ses vols d’essai comprenaient des aéronefs à voilure fixe et au début des hélicoptères . Sa célébrité a augmenté , au moins en Allemagne , quand elle a commencé à apparaître dans la propagande du parti nazi à la fin des années 1930 . Elle était la seule femme à recevoir la Croix de fer de première classe pour ses services au cours de la Seconde Guerre mondiale .

Joan Hughes

Joan Hughes est né à Londres en 1918. Elle était un pilote qualifié à l’âge de 17 ans, faisant d’elle la plus jeune aviateur féminin au Royaume-Uni . À l’âge de 22 ans, elle avait réservé 600 heures transportant des avions de la Air Transport Auxiliary , indique le site britannique du transport aérien auxiliaire . Elle a continué pour devenir un pilote d’essai et instructeur de vol, et plus tard est apparu dans le film  » Les Hommes magnifiques dans leurs machines volantes .  »
Melitta Schiller

Melitta Schiller est né en Prusse en 1903 et plus tard déménagé en Allemagne . Par le début de la Seconde Guerre mondiale , ses réalisations en tant que pilote étaient assez grande pour assurer sa sécurité en dépit de son héritage juif . Pour les nazis , la valeur de Schiller en tant que pilote d’essai compensé son histoire personnelle . Selon Lois K. Joyeux dans son livre «Les femmes pilotes militaires de la Seconde Guerre mondiale ,  » le parti nazi placé Schiller en charge de la station d’essai pour les équipements de vol spécial à l’ Académie de guerre aérienne allemande . Ses essais inclus les vols de nuit de Messerschmitt et des avions de combat Focke -Wulf . Schiller est mort en 1945 après avoir été abattu par un chasseur américain sur la Bavière .