Instructions pour un Bobcat radio pilotée 50

Avec une envergure d’aile de 51 pouces et 60 pouces fuselage , le jet de télécommande Bobcat 50 peut paraître lourd, jusqu’à ce que vous le ramasser . À seulement 5,5 kilos, la construction en bois et fibre de verre balsa est très pratique pour apprendre à main lancer le plan dans un espace aérien grande ouverte . Mais attention , la même construction peut conduire à des accidents coûteux . Apprenez les bases de la préparation du vol , le décollage et voler des avions de contrôle à distance sur le plan le moins cher que vous pouvez trouver , puis pratiquer affiner vos talents de pilote sur un Bobcat 50 ou higher.Things Vous devez
4 canaux émetteur-récepteur distant , exploité pour 8 servomoteurs , fonctionnant sur les mêmes fréquences spécifiées dans MHz sur le modèle de l’ étiquette de votre plan de
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Le 1

Allumez l’interrupteur d’alimentation du Bobcat 50 près de la batterie et l’interrupteur d’alimentation de la télécommande . Déployez complètement l’antenne de la télécommande .
2

face à vos Bobcat 50 dans le vent sur ​​une surface plane et lisse. Augmenter lentement la commande à distance à pleine puissance , le fait habituellement à un commutateur central , et de suivre le plan qu’il taxis . Poussez le levier gauche pour ascenseur avant d’ajouter pour donner le décollage coup de pouce supplémentaire , tout en continuant à diriger le gouvernail à gauche et à droite avec le levier de droite .
3

monter à une altitude de votre choix , loin des autres avions, à pleine puissance , en tournant le plan au besoin en faisant des ajustements subtils dans le levier de la pédale de droite . Réduire de trois quarts le pouvoir ( voir référence 3 ) après avoir atteint l’altitude désirée .
4

Tournez l’avion du retour dans votre champ de gamme en abaissant lentement pouvoir de milieu de gamme ou bas et ajuster lentement le gouvernail gauche ou la droite pour former un arc large tournant . Appliquer plus de puissance si vous voyez votre Bobcat 50 chute en altitude pendant le virage ou poussez vers le haut ou vers le bas sur le levier de profondeur gauche si votre avion est inclinable vers le haut ou vers le bas.
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pratique tournant dans les deux sens la fin de votre gamme de maîtriser les commandes . Apprendre des trucs au risque de votre investissement .
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terres par le pouvoir diminuer lentement à votre commutateur de centre , tout en continuant à contrôler votre vol boucles . Une fois dans les 30 mètres du sol , à une jambe qui est dans le vent ( comme au décollage ) , niveau voler en utilisant votre levier de profondeur gauche ou le levier du gouvernail à droite, puis couper l’alimentation au plus bas réglage possible . Éteignez complètement le moteur et pousser l’ascenseur gauche levier pour ralentir votre plan encore plus loin. C’est ce qu’on appelle « torchage ». Contrôler le gouvernail pour maintenir les ailes stable que l’avion descend au sol.